2022年4月、飞机法倒9月，飞机法倒央行先后创设科技创新再贷款、设备更新改造专项再贷款，截至2023年末，两类再贷款余额分别为2556亿元、1567亿元，分别比年初增加556亿元、758亿元。

在其上述声明中明确指出，牵引下沉是和府的未来战略之一，牵引同时辟谣启动一家和府捞面的总投资需要120万左右并非真实最终数据，托管单店联营投资门槛为69.8万元。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者周梦婷黄兴利北京报道从之前的网红面馆到如今被曝大面积裁员，车没知名餐饮连锁品牌和府捞面再一次站到了风波中心。

和府捞面创立于2012年，可没主打中式养生，曾也是红极一时的网红面馆，备受资本青睐。根据2023年7月绝味食品回复上交所年报问询函得知，飞机法倒2020年至2022年，飞机法倒和府捞面的母公司江苏和府餐饮管理有限公司分别实现营收11.07亿元、17.32亿元和14.56亿元。凌雁管理咨询首席咨询师、牵引餐饮行业分析师林岳对本报记者表示，牵引这也是造成和府捞面业绩不佳的主要原因，不过林岳也认为，和府的业绩增长算不错了，特别是面食这个赛道，由于门槛不高，产品容易同质化，要做出高端和文化，是不容易的。

和府捞面一开始的定位是中高端，车没门店选址基本都在商场内部，车没设计上也主打高级的氛围感，以品牌独有的中式书房装修风格为特色，这也意味着该品牌成本不菲，同时疫情三年及当前在消费降级的大环境下，和府捞面的价格定位并不吃香。三年疫情时间，可没和府捞面亏了7个亿，直到2023年扭亏为盈。

目前资金充足，飞机法倒从未正式启动赴港上市。

然而，牵引69.8万元的投资金额对其下沉战略而言优势并不明显，牵引林岳对《华夏时报》记者分析认为，和府的投资门槛在一二线城市来看其实不算太大，但在下沉市场的确存在偏高的情况，特别是四五六线城市，因为同样开一家同等规模的面点门店，有些城市并不需要那么高的资金，而和府在下沉市场是否有足够的品牌影响力还是需要观察的。他此前宣称，车没美联储今年至少降息三次。

由此带动大宗商品价格的上涨，可没导致美国的通胀预期居高不下。4月1日公布的3月ISM制造业意外结束16个月连续衰退，飞机法倒上升2.5点至50.3，再次进入扩张区间

牵引我国创业投资和私募股权投资基金管理规模达到约14.3万亿元。央行于2022年4月推出普惠养老专项再贷款工具，车没目前该工具继续在浙江、车没江苏等5个试点省份开展，截至2023年末，工具余额为18亿元，比年初增加11亿元，累计带动金融机构向5个试点省份的69个普惠养老服务项目提供融资支持21.6亿元，随着养老产业发展，此项工具仍有较大发挥空间。